Масло для подшипников LIVRE LA-1 Bearing Oil
Масло для подшипников LIVRE LA-1 Bearing Oil
Масло для подшипников LIVRE LA-1 Bearing Oil
Масло заполняет неровности металла и образует пленку, имеющую гладкую поверхность и смазывающую способность.
[Молекулярная структура, которая проскальзывает в зазор металла]
Масло проникает в корпус подшипника, чтобы максимально защитить вращательные характеристики ручки с помощью суперсмазки, супер-предотвращения ржавчины, супер-влажности и супер-проникновения. Можно легко возобновить вращение, промыв его пресной водой, чтобы уменьшить адгезию соли из-за проникновения морской воды. Это волшебное масло, которое предотвращает падение вращения и повышает долговечность, а также устойчивость к ржавчине.
[Механизм снижения трения]
Металлы, которые на первый взгляд гладкие, имеют неровности, и когда металл соприкасается с металлом, выделяется небольшое количество тепла.
Это тепло заставляет металл и противозадирную присадку реагировать, заполняя неровности металлической поверхности и образуя покрытие с гладкой поверхностью и смазывающими свойствами. Это покрытие остается на поверхности металла даже при низком уровне масла, сохраняя производительность.
Главной особенностью этого масла является его высокая эффективность при нанесении масла и вращении (скольжении).
Помимо подшипников ручки, оно также оказывает аналогичное воздействие на скользящие детали, такие как шарикоподшипники различных частей катушки, главный вал безынерционной катушки и ролик лесоукладывателя.
Способ применения:
для поддержания вращения подшипников и т.д. нанесите одну каплю LA-1 на шарикоподшипник, медленно вращайте его, чтобы масло проникло внутрь, а затем вращайте с высокой скоростью для реакции с противозадирным средством и металлом.
Для восстановления вращения погрузите подшиник в горячую воду температурой около 60° на 30 минут – 3 часа, чтобы растворить соль, прилипшую к подшипнику, и выполните те же действия, что и при его техническом обслуживании.
Для поддержания вращения скользящей поверхности или шестерни сначала очистите грязь с помощью очистителя деталей и т.д., а затем нанесите несколько капель LA-1. Медленно вращайте, чтобы равномерно распределить LA-1 по скользящей поверхности.
Затем быстро проведите пальцем, чтобы вступить в реакцию с противозадирным средством и металлом.
Масло заполняет неровности металла и образует пленку, имеющую гладкую поверхность и смазывающую способность.
[Молекулярная структура, которая проскальзывает в зазор металла]
Масло проникает в корпус подшипника, чтобы максимально защитить вращательные характеристики ручки с помощью суперсмазки, супер-предотвращения ржавчины, супер-влажности и супер-проникновения. Можно легко возобновить вращение, промыв его пресной водой, чтобы уменьшить адгезию соли из-за проникновения морской воды. Это волшебное масло, которое предотвращает падение вращения и повышает долговечность, а также устойчивость к ржавчине.
[Механизм снижения трения]
Металлы, которые на первый взгляд гладкие, имеют неровности, и когда металл соприкасается с металлом, выделяется небольшое количество тепла.
Это тепло заставляет металл и противозадирную присадку реагировать, заполняя неровности металлической поверхности и образуя покрытие с гладкой поверхностью и смазывающими свойствами. Это покрытие остается на поверхности металла даже при низком уровне масла, сохраняя производительность.
Главной особенностью этого масла является его высокая эффективность при нанесении масла и вращении (скольжении).
Помимо подшипников ручки, оно также оказывает аналогичное воздействие на скользящие детали, такие как шарикоподшипники различных частей катушки, главный вал безынерционной катушки и ролик лесоукладывателя.
Способ применения:
для поддержания вращения подшипников и т.д. нанесите одну каплю LA-1 на шарикоподшипник, медленно вращайте его, чтобы масло проникло внутрь, а затем вращайте с высокой скоростью для реакции с противозадирным средством и металлом.
Для восстановления вращения погрузите подшиник в горячую воду температурой около 60° на 30 минут – 3 часа, чтобы растворить соль, прилипшую к подшипнику, и выполните те же действия, что и при его техническом обслуживании.
Для поддержания вращения скользящей поверхности или шестерни сначала очистите грязь с помощью очистителя деталей и т.д., а затем нанесите несколько капель LA-1. Медленно вращайте, чтобы равномерно распределить LA-1 по скользящей поверхности.
Затем быстро проведите пальцем, чтобы вступить в реакцию с противозадирным средством и металлом.
3 шт.
feedback Пожаловаться на комментарий