DFD: система двойного торможения
DFD включает в себя систему торможения в верхней и нижней части шпули для распределения нагрузки и улучшения регулировки силы торможения. Верхняя часть шпули оснащена многодисковой войлочной тормозной системой и защищена системой Hydro Block. Он работает в сочетании с системой вторичного торможения, расположенной в нижней части шпули. Равномерное давление с обеих сторон катушки улучшает начальную стабильность торможения и значительно увеличивает максимальную силу сопротивления по сравнению с обычными системами с одинарным торможением.
Вместимость нейлоновой нити (№): № 4/335 м, № 5/270 м, № 6/220 м
Вместимость PE (#): № 3/380 м, №4/300м, №5/240м
feedback Пожаловаться на комментарий